昔話ではありません。Bentz や BMW も開発中だし、アメリカではトライクが流行している由。コーナリングがむずかしいため大衆社会から淘汰されてしまいましたが、趣味性の高さに注目して復活の兆しもあります。バックヤード・ビルダー向けであるため、多様性が高いのも特徴といえます。たとえば：
http://www.tokyo-motorshow.com/show/2003/PUBLIC/boothguide/Armec.html
運動特性は、前輪２＋後輪１の場合、かなりひどいオーバーステアで、カウンターをあてながらコーナーを抜けるという感覚らしいです。ロールバー必携。
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